北方港口的真实情况 高于570元/吨很难成交

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6月份以来，煤价的炒作氛围比较强，各种或真或假的消息满天飞。

信息一：据来自太原铁路局的消息，筹划已久的大秦线“下庄-茶坞”段天然气管道施工项目将在6月24日展开，为期40天，初步估计维修期间，每天影响大秦线运煤20万吨。

消息二：大秦线茶坞至下庄间的天然气下穿管道施工计划取消，新的施工地段暂定为北辛堡到延庆段。

消息三：最近华南补库和华东贸易商拉货多！华东电负荷还是正常的，神华对华南市场开始限量。四大家估计下周都不接5500的下单了！同、中12号停止接单，伊泰5500没货，目前也只有神华5500的或以下单，预计下周也会停止接单，北方库存2000万吨左右库存(秦530、京唐560、曹320、曹二120、算上周边弘毅码头.通用码头和黄桦综合大港及周边货场100万吨左右）我了解的几家有现货几十万吨的，不是内水有问题就是挥发有问题，当然配煤来说指标还算OK，那么问题来了用好的煤种来配这些的话，好煤到哪去找？另：神华现货电煤和现货低灰，明天开始涨10元。高栏港月度平仓价上调20元从15日0点开始。

消息四：神华现货虽然涨价，但是因为资源有限，为了保证长协供应量，停止高价现货销售，尽最大能力兑现低价的长协。

仔细分析这些消息，两两矛盾，很有意思。但据鄂尔多斯煤炭网了解，北方港口的报价现在也比较混乱，5500大卡动力煤有568元/吨的，也有585元/吨的。不过电厂已经纷纷表态，不会跟着市场情绪而动，很多电厂已经明确要求不得采购570元/吨的动力煤。而实际情况也是电厂的主流成交价很少有高于570元/吨的，高于570元/吨的价格大部分是贸易商间的成交。目前，沿海六大火电的日耗已经恢复到62万吨的水平，港口呈现出贸易商一头热的状况。后续市场如何，关键还看需求状况。（本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）

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